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继中高端领域后,国产新能源汽车的价格正在不断下探,发力紧凑型纯电SUV已经成为行业共识。在这一细分领域,今年国内出现了风行雷霆、元PLUS以及AION Y三款现象级产品。三款车型从外观设计到动力配置再到续航里程各显神通,为不同年轻消费群体提供了更丰富的选择。而今天本文将从智能化的角度着手,来看看作为国产自主品牌紧凑型SUV的代表,风行雷霆、元PLUS以及AION Y又为消费者带来了哪些惊喜。
风行雷霆
智能化是指通过人工智能、互联网、大数据、云计算等技术,实现汽车与人、环境、设备、网络等的智能感知、交互和协同,提高汽车的安全性、舒适性、便捷性和个性化。智能化是基于电动化的必然趋势,也是提升新能源汽车竞争力和市场吸引力的重要手段。
首先在人机交互方面,风行雷霆拥有腾讯HMI2.0交互系统,支持蓝牙钥匙、智能语音助手等多个模块。不仅如此,腾讯HMI2.0交互系统全面涵盖了腾讯的智能应用生态。在风行雷霆的双10.25英寸大屏中,用户可以像在手机中一样使用腾讯地图、爱趣听、腾讯视频以及诸多小程序。
同时,风行雷霆的全能智能语音助手不仅能实现控制空调、车窗、氛围灯等操作,还支持语音导航、查看天气、播放/暂停音乐。可以实现对车内软硬件全面控制之外,智能语音助手更能够与用户进行连续对话。长途开车不能手动导航、播放/暂停音乐用户只需动动嘴巴,智能语音助手将为你实现一切操作。不夸张地说,风行雷霆的智能座舱使用场景几乎涵盖了用户衣食住行等多个与生活息息相关的领域,完美提升了全场景、多维度的用车体验。
风行雷霆的智能化,也展现在其强大的12项L2+级驾驶辅助功能。风行雷霆支持自适应巡航、车道保持+车道偏离预警、主动刹车、盲区监测、变道辅助等能力,并且拥有360°全景影像。无论是车辆行驶中的变道、避障还是停车前的自动泊车,风行雷霆的L2+级驾驶辅助功能都将为用户提供全面贴心的帮助,大幅降低驾驶者的疲劳感。值得一提,风行雷霆还配备了生命体征监测,可以实时监测车内生命体征,再也不用担心小朋友被遗忘在车内。
元PLUS
作为e平台3.0的最新力作,元PLUS在车机方面用的是DiLink系统。最新的DiLink 4.0对市面上主流的音视频APP有着高度的兼容性,在15.6英寸中控触屏中的体验与智能手机端类似。而在语音控制方面,元PLUS新增局部免唤醒功能,让高频功能的控制更加直截了当。唤醒功能能够根据用户的使用习惯进行分功能区域的开闭,从而降低误触发几率。
智能驾驶辅助方面,元PLUS采用DiPilot系统,整体达到L2级别。这套智能驾驶辅助系统支持自动跟车以及车道保持,并且能够识别到道路两侧的交通标识,最关键是可以帮助驾驶员遇到突发情况紧急制动。此外,元PLUS还拥有、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。
AION Y
AION Y采用的是ADiGO 4.0智驾互联生态系统的新一代智能操作系统G-OS,拥有传统的非双联屏设计,液晶仪表盘为10.25英寸、液晶中控屏为14.6英寸。除了支持基础的娱乐与便利功能外,AION Y全球首创了5G抖拍功能,能通过语音控制、内外双摄、边开边拍,收集旅途新鲜事。AION Y的智能汽车操作系统也支持语音控制,其集成有科大讯飞的语音系统,具备控制天窗、空调、导航、多媒体等功能。
在驾驶辅助系统上,AION Y搭载的ADiGO 2.0辅助驾驶系统,同样具备L2级智能驾驶辅助能力。并且AION Y还支持驾驶员状态监测等人性化功能,例如当车主出现疲劳状态时,车内音乐音量会自动放大;当车内有人抽烟时会自动打开车窗;当车内副驾打电话时则会自动降低音乐声等。
总结
通过智能汽车操作系统以及智能驾驶辅助系统来看,以风行雷霆、元PLUS、AION Y为代表的国产紧凑型纯电SUV已经有了较完整的智能化设计。而在其中,风行雷霆功能预体验都更加完善,并且有着更多独特的亮点。
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