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拒绝“伪刚需”,这三款MPV车型,才是创业人士的首选

2020-05-27 12:51:05 来源:互联网 阅读:-
【摘要】近几年,“刚需”这个词被频繁运用。很多产品一旦打上了“刚需”的名号,便总能轻而易举地引起一阵哄抢。但细看之下,一些所谓的“刚需产品”,只是在一定程度上满足了用户

近几年,“刚需”这个词被频繁运用。很多产品一旦打上了“刚需”的名号,便总能轻而易举地引起一阵哄抢。但细看之下,一些所谓的“刚需产品”,只是在一定程度上满足了用户的消费心理,一旦落到实际生活中,很容易就能发现它们“伪刚需”的一面。

以买车为例,人们总爱在豪华品牌中挑选车型,虽然其中不乏一些有着豪车情节的消费者,但很大一部分人只是为了买个“牌子”而已。特别是在创业初期的人士,总会想着买一款有“面子”的车型,因此就容易走入“伪刚需”的车型选择范围中。不过,也并非所有的车型都是“伪刚需”产品。在MPV市场中,这三款10万不到的MPV车型,不管是外观、空间,还是动力方面,都能很好地满足创业人士的需求。

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作为自主品牌车型,东风风行菱智M5、江淮瑞风M3和五菱宏光PLUS不仅具备经济性,且各方面的产品力也都拿得出手,即便是面对合资车也并不胆怵。不过,有竞争就会有对比,即便三者的实力都很强劲,但依然需要分出个上下,这样才能为创业人士提供最好的选择方案。

商务血统,大气外观让出行更出众

对于创业人士而言,商务出行必须要有“面子”,毕竟车子是创业者的“门面”。当创业者驾乘一款高品质的车型出行时,不仅能够让他更有自信,而且还能提升在客户心中的形象,从而获得更多的生意机会。因此,在挑选车型外观的时候,具备商务范儿的车型会更适合创业人士。

而作为拥有“商务车血统”的新菱智M5,在外观上呈现出了十足的商务气息。特别是前脸部分的多条横向格栅设计,搭配锐利有神的前大灯,使整车看上去极具气势感,同时也能给创业人士更多的底气。

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再看瑞风M3。与新菱智M5给人的感觉不同,瑞风M3的前脸部分看起来有种“呆萌感”。六边形进气格栅,搭配两侧的“大眼睛”和较为夸张的前唇设计,虽然颜值不是很高,但镀铬饰条的加入还是提升了整体的精致度。

而五菱宏光PLUS的造型就显得要稳重许多,“鼎”字型的进气格栅,通过两条镀铬饰条与两侧大灯相连接,整体质感要比瑞风M3高级一些。

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与此同时,从车身侧面可以看出,新菱智M5的线条设计细腻、流畅。其中,腰线部分所采用的横截式线条设计,为它带来了一份力量感和肌肉感。

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相较之下,瑞风M3与五菱宏光PLUS的车身就显得更为方正。不过,瑞风M3的线条感要比五菱宏光PLUS看起来更为平整,而后者的腰线和侧裙部分的线条设计则要更加突出。

整体来看,瑞风M3更像面包车,它所呈现出来的“呆萌感”与新菱智M5和五菱宏光PLUS的商务感大不相同,容易给人一种实力悬殊的感觉。因此,就外观层面来看,新菱智M5和五菱宏光PLUS更符合创业人士出行的“刚需”。

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大体量车身,不同尺寸满足日常需求

除了外观会对商务出行带来影响外,车身尺寸也是决定商务出行能否顺利的因素之一。作为唯一一款中型MPV车型,新菱智M5在车身尺寸上要比瑞风M3和五菱宏光PLUS更有看点。凭借着“大体量”的优势,新菱智M5分别给出了两个尺寸的车型,全面满足创业人士在商务谈判和装载货物方面的需求。

其中,新菱智M5短轴版本车型的长宽高为4735/1720/1955mm,轴距为2800mm;而长轴版本的长宽高为5135/1720/1970mm,轴距达3000mm。

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而瑞风M3和五菱宏光PLUS虽均为紧凑型MPV车型,但从参数来看,二者的车身尺寸与新菱智M5的短轴版本不相上下。其中,瑞风M3的整车尺寸为4645/1740/1935mm,轴距达2810mm。而五菱宏光PLUS的整车尺寸为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。

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若单从空间上来看,这样的尺寸应对日常载客出行或是装载货物都是足够用的。但新菱智M5主要胜在了长轴版本上,其大尺寸所带来的大空间和包容性适用于各大创业人士。就以从事搬家物流的创业者为例,新菱智M5不仅能够为搬家用户提供足够大的容纳空间,轻松装下小型沙发、冰箱、行李箱等大件行李,同时也能进一步提升装载服务的品质,为创业人士赢得好口碑、带来回头客。

智慧空间,多种座椅布局应对出行

既然说到了空间,那么座椅布局也是不可忽视的一部分,只有坐得舒服才能畅谈生意。其中值得一提的是,虽然这三款车型都采用了多种座椅布局方式,但新菱智M5的座椅除了有连排和独立设计之外,还支持360°旋转、侧挂以及前翻等多种功能,可以满足多种场景的应用。

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譬如,若用户需要在车内进行商务会谈,便可将第二排座椅进行旋转,旋转后不仅空间能进一步增大,提升乘坐的舒适性,车内乘员也可对立而坐,更加方便双方的沟通交流。而若是家庭出行,旋转座椅也能带来更加亲密的亲子空间,很好地提升家庭出行的乐趣。相比之下,瑞风M3并不支持旋转功能,在实用性方面会比新菱智M5弱一些。

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此外,新菱智M5的座椅支持比例放倒,在放倒后其后备厢最多装载可达5个立方,大件物品装载根本不成问题。当然,瑞风M3和五菱宏光PLUS的后排座椅也支持放倒,但若论起空间,拥有大尺寸的新菱智M5相对来说要更有优势。

尤其是对从事运输的创业者而言,创业初期资金紧张,需要把控运输成本,因此大空间就显得特别重要。而新菱智M5所拥有的大空间,在很大程度上能够帮助创业者减少运输次数,从而降低运输成本,带来更大的利润空间,可以说是广大创业者好帮手。

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黄金排量,全面兼顾经济性与动力性

除此之外,动力和油耗也是众多创业人士在意的点。毕竟不管是商务出行还是拉客载物,速度决定胜败,而油耗的高低也决定了他们日后养车的难易。

从新菱智M5搭载的1.6L发动机来看,其在动力输出上可实现的最大马力为122Ps,峰值扭矩达151N·m。而瑞风M3除了1.5T发动机版本外,还分别搭载了1.6L和1.8L发动机。同样搭载1.6L发动机,瑞风M3与新菱智M5的数据基本一致。

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不过,瑞风M3所采用的1.6L发动机还未经市场验证,目前无法升级为国六标准。相比之下,新菱智M5搭载的1.6L发动机满足国六排放标准,且菱智至今已畅销20年,获80+万保客认可,被称为“MPV市场常青树”,其可靠性和耐用性可见一斑。同时,新菱智M5还取得了中级营运客车资质。简单来说就是使用该车型的用户,若有从事客运业务的,能够正常办理车辆营运证,且日后也能合法从事以营利为目的的道路运输经营活动。

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当然,在创业初期,创业者最关心的还是油耗和后期用车成本的问题。就油耗方面来看,新菱智M5的百公里油耗在7.9L左右,而瑞风M3搭载的1.8L发动机油耗在8.6L左右。相较而言,新菱智M5省油10-20%。而说到后期的用车成本,若按照每年行驶2万公里计算,折算下来新菱智M5一年要比瑞风M3省近2000元。在质保方面,新菱智M5的5年或10万公里超长质保,相比瑞风M3的3年或10万公里质保也具备相当的优势。

就新菱智M5的“黄金小排量”来看,它不仅动力有保障,同时还展现了出色的燃油经济性,为创业者降低后期的油耗成本,可以说是实实在在地解决了创业者的“刚需”问题。

写在最后

从各方面产品力来看,这三款MPV车型表现都很出色。尤其是新菱智M5,在空间、座椅布局以及燃油经济性的表现较为突出,且商务感也要更强一些。对于既想要“面子”,又想要“里子”的创业人士来说,这样一款入手无压力、实用性又高的MPV车型,显然更加符合他们的选择。

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